dimoskats έγραψε:Ιριδίου είναι;

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Όχι δεν είναι ιριδίου. Απλά είναι. 4€/τεμ
DENSO: K16R-U11 Διάκενο 1,1

Και άντεξαν τόσο πολύ;;; Μπράβο....

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ναι, και τελικά όπως έχει ειπωθεί πολλές φορές έχει πολύ μεγάλη σημασία η σωστή ρύθμιση στην Υγραεριοκίνηση.
Και βαλβίδες που κοίταξα πριν από 10 μέρες για πρώτη φορά, μετά από 80,000 χιλ. με υγραέριο ήταν μια χαρά. Όλες μέσα στα όρια!!!

Μπράβο φίλε, εγώ με τα ιριδίου μαμά της denso και τα έχω πανω 45000km κ νόμιζα οτι τα έχω καθυστερήσει αρκετά για αντικατασταση.

Στάλθηκε από το Lenovo A806 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οκ, αλλά δεν είναι ο κανόνας. Υπεισέχονται πολλοί παρφάγοντες.
Τι αυτ/το είναι, ποιότητα καυσίμου, Ρύθμιση του συστήματος, τρόπος οδήγησης κλπ..

Και εγώ δεν θα το ξαναφήσω να πάει τόσα χιλιόμετρα. Κάθε 30,000 km θα αλλάζω μπουζί και θα ελέγχω βαλβίδες.

Φίλοι υγραεριοκινητοι καλημέρα έχω 20000 χλμ με μπουζί Bosch Lpg με ένδειξη στις 30000χλμ για αλλαγή, να τα αλλάξω όπως γράφει η πιο νωρίς.

Επειδή είναι ακριβά άλλαξε τα στα 30Κ που λέει και η Μπος, το πιθανότερο είναι να αντέχουν περισσότερο παρα λιγοτερο

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Θα τα αλλάξω στις 30000χλμ. Ευχαριστώ

Επειδή ήρθε η ώρα για αλλαγή μπουζί, ψάχνοντας διάβασα στο vwclub ότι υπάρχει αναβαθμισμένος κωδικός για τους 1.4 TSI με λίγο μικρότερο διάκενο (από 0,9 σε 0,8).
https://www.vwclub.gr/vwforum/index.html ... B1/&page=1

Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι τι επίδραση θα έχει στην καύση του υγραερίου η μείωση του διακένου στα μπουζί;
Και επειδή δεν βρίσκω το νέο κωδικό στα προτεινόμενα της NKG για τον κινητήρα μου (CAXA 2008 122hp), αν ξέρει κανείς αν όντως είναι βελτιωμένη έκδοση ή να μείνω στα παλιά.

Ευχαριστώ.

VK20 DENSO
Δευτερη φορά που βρίσκω βραχυκυκλωμενο μπουζί. Αυτη την φορα είχε σπασει κ η πορσελάνη.