O Lpgas έχει απόλυτο δίκιο.Και το δικό μου πάει για ενισχυμένες βαλβίδες.Προφανώς θα χρειαστεί να με συστήσει στον "καπακά" που χρησιμοποιεί.
Έγραψα τον πόνο μου εδώ..
http://www.lpgforum.gr/topic-362-start-30.html>

Το αυτοκίνητο έχει 60000 χλμ και φοράει αέριο από τα 20000 χλμ.
Θα πάω αυτήν την εβδομάδα για έλεγχο και θα ενημερώσω.

Η ετυμηγορία βγήκε...
Οι βαλβίδες του 4ου κυλίνδρου είναι τελειως κλειστές...
Κόστος επισκευής 300 με 350 ευρώ...
Στη γενική εικόνα, είμαι πάλι κερδισμένος, αλλά όσο να ναι, η τσέπη θα πονέσει λίγο...

και τι βαλβιδες θα παρεις? εχεις ψαξει? ενισχυμενες εχεις δει αν κυκλοφορουν?

sterzam έγραψε:Η ετυμηγορία βγήκε...
Οι βαλβίδες του 4ου κυλίνδρου είναι τελειως κλειστές...
Κόστος επισκευής 300 με 350 ευρώ...
Στη γενική εικόνα, είμαι πάλι κερδισμένος, αλλά όσο να ναι, η τσέπη θα πονέσει λίγο...

Πες του Τζιωλα αν σε εχει στείλει εκει να σου βάλει τις αθανατες γκαζιού και ας δώσεις κάτι παραπάνω αν τις αλλάξεις όλες !!

Γειά σας λέγομαι Θανασης σας γραφω απο το Βόλο .Το 2012 έβαλα υγραεροκινηση ατη Λαρισα [zaboli]στο αυτοκινητο μου μαρκας SUBARU FORESTER 2006 μοντελο 1994κεχιλιομετρα 68000 περιπου και τωρα 78000 Το καλοκαιρι ρυθμισα τις βαλβιδες κόστος 600 ευρω και τώρα έχει βλαβη κατεβασε ο μηχανικος τη μηχανη και μου είπε ότι έχει ζημια στο καπακι μηχανης σε εκκεντροφορο σε άξονα του ιμαντα και δεν ξερω που αλλου ,αγνωστου κοστους .Επρεπε να βγαλει τοση ζημια .

201354 έγραψε:Γειά σας λέγομαι Θανασης σας γραφω απο το Βόλο .Το 2012 έβαλα υγραεροκινηση ατη Λαρισα [zaboli]στο αυτοκινητο μου μαρκας SUBARU FORESTER 2006 μοντελο 1994κεχιλιομετρα 68000 περιπου και τωρα 78000 Το καλοκαιρι ρυθμισα τις βαλβιδες κόστος 600 ευρω και τώρα έχει βλαβη κατεβασε ο μηχανικος τη μηχανη και μου είπε ότι έχει ζημια στο καπακι μηχανης σε εκκεντροφορο σε άξονα του ιμαντα και δεν ξερω που αλλου ,αγνωστου κοστους .Επρεπε να βγαλει τοση ζημια .

δεν εχει σχεση με το υγραεριο αυτη η ζημια, ψαξου λιγο με την λιπανση του κινητηρα.

Ευχαριστώ για την απάντηση . Ο μηχανικός μου λέει ότι φτεει η υγραεριοκίνηση ,μήπως φτεει αυτός και ρίχνει σε άλλον τη ευθυνη γιατί πριν τεσσερεις μήνες έκανα ρυθμιση των βαλβίδων . Με τη έχει σχεση η ζημιά και η μη σωστη λίπανση σε τη οφείλεται .

σου ειπα ψαξου, δεν σου ειπα σιγουρα φταιει αυτο γιατι δεν εχω δει το αυτοκινητο, πιθανες αιτιες για την συγκεκριμενη βλαβη αν τελικα φταιει η λιπανση, τρομπα λαδιου, κακη επιλογη λαδιου εκτος προδιγραφων κατασκευαστη ή αραιοτερα διαστηματα αλλαγης λαδιου, ανεπαρκη ποσοτητα λαδιου.

Ευχαριστω κ. ΗΛΙΑ για την απάντηση σου τελικα το επισκευσα ,κόστος 1400 ευρω μου έρχεται να πάω να το βάλω φωτιά έξω απο τηνSUBARU Πλήρωσα απο το καλοκαίρι για κανονικο σερβις περιπου 200 ευρω για ρυθμιση βαλβίδων 600 ευρώ για αλλαγη δίσκο πλατο [δικιο μου σφαλμα] άλλα 600 ευρω και τώρα 1400 ευρω χιλιομετρα 78000 . η SUBARU που δεν βγάζει βλάβες . Η τελευταια βλάβη έλειψη λίπανσης ,οπως μου είπες και εσύ , ήταν αλλαγη κεφαλης[κεφαλαρι] φλάντσες ,ιμάντα ς χρονισμου [126χωρις ΦΠΑ] εργασια σύνολο ,ολα 1400 ευρω .Κατέβηκε η μηχανη 78000 χιλιομετρα έχασα κάθε εμπιστοσύνη για τη SUBARU.