Άρα κάποια διαφορά υπάρχει και ας είναι και τα δυο 40άρια.

Ναι βέβαια υπαρχουν αλλά είναι διάφορες που εσύ ουτε καν θα παρατηρήσεις... μονο ο κινητήρας
Δόξα το θεο στην Ελλάδα τουλαχιστον τους 9μηνες έχουμε πανω απο 15c μηδενικά μονο κάνα 2μηνο βλέπουμε και όχι παντού.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

tedd έγραψε:Ναι βέβαια υπαρχουν αλλά είναι διάφορες που εσύ ουτε καν θα παρατηρήσεις... μονο ο κινητήρας
Δόξα το θεο στην Ελλάδα τουλαχιστον τους 9μηνες έχουμε πανω απο 15c μηδενικά μονο κάνα 2μηνο βλέπουμε και όχι παντού.
Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Επομένως για το Ελληνικό κλίμα καλύτερα να μείνω στο 10-40.

Και τα δυο κανουν απλα με το 5w επειδή είναι λίγο πιο λεπτο στο κρυο θα ειναι λίγο πιο "γλυκός" ο κινητηρας κατα την εκκίνηση. Αλλά αφού τοσα χρόνια βάζεις 10-40 μείνε σε αυτό. Βασικά αν πεις να βάλεις 5-40 θέλει προσοχή με τις προδιαγραφές τα περισότερα ειναι acea c3 καποιοι λενε οτι κανουν και για κινητήρες που θέλουν acea a3/b3/b4 αλλά είδα οτι είναι mid saps ενω τα 10-40 που βάζουμε είναι υπο μια έννοια ειναι full-saps. Καποιες εταιρίες βεβαια έβγαλαν και για acea a3/b3/b4.
Για το δικο μου βενζινοκινητο πχ δεν ανέφερε καθόλου τα 5-40 στα συνιστωμενα λάδια τα ανέφερε μονο στην ντίζελ εκδοση του οποτε κάποια διάφορα θα υπάρχει. Βέβαια το μανιουαλ γράφτηκε πριν απο 15 χρόνια οποτε έχουν αλλάξει πολλά στις προδιαγραφές και στους τυπους που κυκλοφορούσαν. Ίσως τοτε 5-40 είχε μονο με acea c3 και όχι και για acea a3/b3/b4.
Οποτε αν τυχόν σκεφτείς να αλλάξεις τυπο λαδιού δες το μανιουαλ του αυτοκινήτου για τις προδιαγραφές και τους τύπους που συνιστά.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

tedd έγραψε:Και τα δυο κανουν απλα με το 5w επειδή είναι λίγο πιο λεπτο στο κρυο θα ειναι λίγο πιο "γλυκός" ο κινητηρας κατα την εκκίνηση. Αλλά αφού τοσα χρόνια βάζεις 10-40 μείνε σε αυτό. Βασικά αν πεις να βάλεις 5-40 θέλει προσοχή με τις προδιαγραφές τα περισότερα ειναι acea c3 καποιοι λενε οτι κανουν και για κινητήρες που θέλουν acea a3/b3/b4 αλλά είδα οτι είναι mid saps ενω τα 10-40 που βάζουμε είναι υπο μια έννοια ειναι full-saps. Καποιες εταιρίες βεβαια έβγαλαν και για acea a3/b3/b4.
Για το δικο μου βενζινοκινητο πχ δεν ανέφερε καθόλου τα 5-40 στα συνιστωμενα λάδια τα ανέφερε μονο στην ντίζελ εκδοση του οποτε κάποια διάφορα θα υπάρχει. Βέβαια το μανιουαλ γράφτηκε πριν απο 15 χρόνια οποτε έχουν αλλάξει πολλά στις προδιαγραφές και στους τυπους που κυκλοφορούσαν. Ίσως τοτε 5-40 είχε μονο με acea c3 και όχι και για acea a3/b3/b4.
Οποτε αν τυχόν σκεφτείς να αλλάξεις τυπο λαδιού δες το μανιουαλ του αυτοκινήτου για τις προδιαγραφές και τους τύπους που συνιστά.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είναι accent του 2002. Οι προδιαγραφές είναι από API SG και πάνω. Δε νομίζω πως υπάρχει λάδι σήμερα με προδιαγραφές κατώτερες. Με προβλημάτισε μόνο αυτό που είπες για τις θερμοκρασίες και αν το 5-40 θα το καίει πιο εύκολα. Το 10-40 το τσιμπάει ελάχιστα χωρίς να χριάζεται συμπλήρωμα από αλλαγή σε αλλαγή.

Σε Αpi πας σε οποιοδήποτε ανώτερω του και δεν εχεις θέμα. Και σε εμένα αυτό με τη ανωτερη θερμοκρασία του 5-40 με προβλημάτισε και αυτό και εγώ το ρωταω.

Στάλθηκε από το Vodafone Smart ultra 6 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Για όποιον ενδιαφέρεται σήμερα το Lidl έχει βγάλει τα 5-40 στα 16€/5λιτρο

API SN ειναι! Τρομερα φαiνονται. Πληρωνω του κοσμου τα λεφτα και παιρνω Api sm
Η τιμη ειναι προσφορα ή αυτη ειναι η κανονικη;

sso έγραψε:Για όποιον ενδιαφέρεται σήμερα το Lidl έχει βγάλει τα 5-40 στα 16€/5λιτρο

Στο Toyota θα βαλετε τα συγκεκριμενα?
10-40 ειχε ?

Στάλθηκε από το HT7 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εκτός από το λάδι 5χ40 το lidl μέχρι το Σάββατο έχει σε προσφορά και το 10χ40 καθώς και ορισμένα άλλα πραγματάκια για το αυτοκίνητο όπως
καθαριστικά,σπρέι σιλικόνης καθαριστικό για το παμπρίζ κ.λ.π. σε πολύ καλές τιμές.
http://flyer.lidl-hellas.gr/40df53e5-79 ... 5.html#/28

Δυστυχώς με την οικονομική κρίση ελάχιστοι έχουν πλέον τη δυνατότητα για επώνυμα-ακριβά.
Χρησιμοποιώ αρκετά από τα παραπάνω και δεν έχω παράπονο.