Prins Silverline σε BMW N46B20 μοτέρ (120i,320i,520i,x3 2.0,z4 2.0) ->

15.000 χιλιόμετρα


η τοποθέτηση του Prins Silverline έγινε στην QGas

47000km και συνεχίζουμε..

45.000 με το mazda 6 εδώ και 2 χρόνια και 40.000 με το colt 1,3 στην ίδια χρονική περίοδο. BRC plug n drive στο mazda 6 και sequent 24 στο colt. Πάμε καλά...

30.000 χλμ, 2 χρόνια σε REANULT LAGUNA II 1.8 και σύστημα LOVATO, εγκατεστημένο στη RENAULT-ΠΛΑΛΛΑΣ.
Πλην ενός θέματος με το μείγμα το πρώτο εξάμηνο που αλήθεια είναι ταλαιπώρησε οδηγό και συνεργείο και δύο τρόμπες βενζίνης, μια χαρά .

20.000 χλμ σε 1 χρονο, με BRC Plug n Drive σε seat ibiza 1.4

75000 χιλιομετρα με landi renzo omegas,σε citroen C4,ολα καλα συνεχιζουμε ακαθεκτοι.

Καλησπερα σας, εχω ενα mitsubishi colt 1.3 με 83000χιλ εκ των οποιων εχω κανει τα 14000 με υγραεριο. Το συστημα υγραεριου ειναι της ΑΤΙΚΕΡ κ νομιζω λεγεται save and fast obdII χωρις λαδιερα.μεχρι τωρα ολα καλα.δεν εχω παρατηρησει το παραμικρο.καταναλωση περιπου 15-20% αυξημενη.πριν 1000χιλ περιπου ελεγξα τις βαλβιδες κ τα διακενα ηταν στα λογικα πλαισια(το εργοστασιο λεει 0,18-0,26 κ σχεδον ολες ηταν στο 0,25)
εχω κ δευτερο αυτοκινητο με υγραεριο εδω κ 2,5 χρονια. CITROEN SAXO 1.1 μονου ψεκασμου κινητηρας. εχει 305000χιλ κ τοποθετηθηκε το υγραεριο στις 242000χιλ μεχρι τωρα ολα καλα.κ το αυτοκινητο επι μονιμου βασεως δουλευει υγραεριο.ειναο μονιμα ενεργοποιημενο καθως ειναι συστημα παλιοτερης τεχνολογιας αντιστοιχο με αυτα των αυτοκινητων με καρμπυρατερ. το συστημα ειναι πνευμονας LOVATO δεξαμενη φλοτερακια κ τα λοιπα BRC. εν το μεταξυ οποιδηποτε προβλημα ειχε το saxo με το συστημα ψεκασμου του κινητηρα τωρα δεν με απασχολει.με υγραεριο δουλευει ρολοι.....

28.000 xlmtra με citroen xantia 1600 με χλμτρα κινητηρα τοποθετησης περιπου 240.000 με καποια προβληματα στις αρχες κυριως στην ρυθμιση στο ρελαντι
και 26.000 χλμτρα με citroen xsara 1400 του πατερα μου με χιλμτρα τοποθετησης 140.000 χωρις προβληματα απο την αρχη ολα στον ιδιο εγκαταστατη και τα 2 με lovato fast & easy

5000 χ.λ.μ απο 4-6-2013 εως σημερα 26-8-2013,2 μηνες και 21 μερες δηλ. με europegas και μπεκ hana σε honda crv 1998 μοντ.,κανενα προβλημα ολα αψογα μεχρι στιγμης,αυξηση καταναλωσης απο 6% εως και 20%(δεν μπορω να βγαλω ακρη με το τι παιζει με τα μιγματα,την πιεση της αντλιας,και το κλεψιμο στα πρατηρια!),αυτο που ξερω παντος ειναι οτι σε 2μιση μηνες εχω κανει κοντα 350 ευρω οικονομια(με 3 γεμισματα Βουλγαρια με 50-55 λεπτα το λιτρο!),συνυπολογιζω και 25 ευρω βενζινη που εχω καψει και 10 ευρω flashlube,αν συνεχισω ετσι θα εχω κανει αποσβεση κοντα στο 6μηνο,αν δεν ηταν και οι κλεφτες οι απατεωνες τα λαμογια οι πρατηριουχοι με την φιξ τιμη τους εδω στην Θεσ/νικη και αγοραζαμε το υγραεριο οσο το αγοραζουν στον Βολο θα εκανα αποσβεση κοντα στο 4τραμηνο!

10.000 χιλ. όπως φαίνεται και στην υπογραφή.Όλα μέχρι στιγμής άψογα.

Θα συμφωνήσω με τον από πάνω μου ότι και γω δεν μπορώ να βγάλω άκρη με την κατανάλωση.
Αρκετές διαφορές από πρατήριο σε πρατήριο.Ή μας κλέβουν η τα μίγματα έχουν μεγάλες διαφορές.Από 10 έως 20%
κατανάλωση περισσότερο lpg.Όπως και νάχει η οικονομία είναι αρκετά μεγάλη.
Όπως πάει πριν κλείσει χρόνο το κιτ θα το έχω ξεχρεώσει αν όλα πάνε όπως μέχρι τώρα.