ermis1964 έγραψε:Παρακολουθώ τα δρώμενα εδώ στόν ιστότοπο,αλλά γράφω σπάνια.Μέ αφορμή τήν περιπέτεια τού συμφορουμίτη μέ τό Mazda3 παρατηρώ ότι:Όποιος γράψει πώς είχε σοβαρά προβλήματα ή βλάβες μέ τήν υγραεριοκίνηση,"τρώει" ξύλο.Χρίζεται αδιάφορος(δέν συντηρεί τό όχημα),άσχετος (δέν γνωρίζει βασικές αρχές μηχανολογίας,κακή επιλογή συνεργείου ),κακός καταναλωτής (πλημμελής έρευνα αγοράς συστήματος υγραερίου),προμότορας αλλότριων συμφερόντων.Επειδή δέν υπάρχει μόνο άσπρο καί μαύρο,αλλά υπάρχουν καί χρώματα,πρέπει -αν όχι όλοι - τουλάχιστον οι επαγγελματίες εγκαταστάτες πού γράφουν εδώ,νά είναι φειδωλοί σέ χαρακτηρισμούς καί αντικειμενικοί στίς τοποθετήσεις τους.
και προβληματα θα υπαρχουν και βλαβες, οταν δουλευει μια μηχανη το μονο σιγουρο ειναι οτι θα εχει φθορες.
βλαβες και προβληματα δεν εχουν και τα αυτοκινητα χωρις υγραεριο?
ο εγκαταστατης ειναι το Α καιτο Ω απο το κιτ που θα επιλεξει, την εγκατασταση και τη ρυθμιση.
οταν δυο χρονια εχεις βλαβες και προβληματα δεν πρεπει να κανεις κατι?
κατι τελευταιο, σαν ανθρωποι ολοι υποκειμενικοι ειμαστε, αλλιως ολοι θα διαλεγαμε το ιδιο αυτοκινητο, την ιδια ομαδα, τα ιδια ρουχα, την ιδια μουσικη, την ιδια πολιτικη παραταξη και τελος την ιδια γυναικα.
κριμα.