Όταν τοποθετήθηκε το κιτ στο αυτοκίνητο, με το που άναβε το κόκκινο λαμπακι είχα 8 λίτρα LPG στη δεξαμενη. Πάντα μετρημένη με την ποσότητα που μου έβαζαν. Μετα απο μερικούς μήνες άρχισε να παιζει η υπολοιπομενη ποσότητα. Άλλοτε είχα 2 λίτρα και άλλοτε 8 τη στιγμή που άναβε το κόκκινο λαμπακι. Προχθές με το που άναψε το κόκκινο μετα απο 5 χλμ έμεινα απο Αεριο. Πράγματι ημουν άδειας καθώς πήρε την ακριβή ποσότητα που χωράει η δεξαμενη μου καθώς επίσης είχα κάνει και τα χλμ που πάντα μου βγάζει. Τι μπορει να φταίει και τι μπορει να γίνει, αν γνωρίζει κανεις;

1η Κίνηση-πάνε στον εγκαταστάτη σου.
Να αλλάξεις για αρχή τον μετρητή στάθμης υγραερίου στην δαξαμενή, χαλάει εύκολα, είναι πλαστικός, οπότε κάνε το 1ο βήμα.

Και αφού αλλάξεις το μετρητή στάθμης (φλοτέρ) όταν γεμίζεις αέριο και ακούς το φλοτέρ να χτυπάει (σημαίνει ότι έχει γεμίσει στο 80%) θα ζητάς από το βενζινά να σταματάει το γέμισμα ή θα το σταματάς και μόνος σου. Το "άστο θα σταματήσει μόνο του" που λένε οδηγεί σε υπερπλήρωση, φαινόμενα του τύπου "μου έβαλε 52 λίτρα σε δεξαμενή 50 λίτρων" και σε ζημιές σαν τη δικιά σου.

NikosS έγραψε:1η Κίνηση-πάνε στον εγκαταστάτη σου.
Να αλλάξεις για αρχή τον μετρητή στάθμης υγραερίου στην δαξαμενή, χαλάει εύκολα, είναι πλαστικός, οπότε κάνε το 1ο βήμα.

εμένα ήταν απ την αρχή χαλασμένο ελαττωματικό!