Απο εκει και περα εγω σαν γνωμονα σε εναν εγκαταστατη δεν θα κοιταξω ουτε τι μπεκ φοραει το συστημα ουτε την καλυτερη τιμη της αγορας.
Αυτο που με ενδιαφερει καθαρα ειναι η εμπειρια του στον χωρο και να ξερει πως θα διαχειριστει το εκαστοτε αυτοκινητο,και ας δωσω και 300-400 ευρω προκειμενου να εχω το κεφαλι μου υσηχο.
Απο εκει και περα λυσεις του στυλ βαλε λαδιερα για να λιπαινεις βαλβιδες,απο τις 4000 στροφες και πανω παραλληλος ψεκασμος βενζινης για ψυξη του κινητηρα
και αλλες τετοιες π@παριες εγω τα ακουω και γελαω.
και οπως ειπα και παραπανω για να μιλαμε ανοιχτα και στα ισα θα πρεπει να συγκρινουμε ομοια πραγματα.Ας φτασουν ολοι γυρω στα 100.000 χλμ οσα εχω εγω και θα μπορουμε πλεον να συζηταμε για ζημιες,φθορες κτλ που βγαζουν και τα συστηματα αεριου ψεκασμου.
Y.Γ κοιταξτε λιγο και αυτο το κτηνος με 600 αλογα topic-121 τι συστημα φοραει απο περιεργεια.
Τους πνευμονες δεν βλεπω




