qgas έγραψε:Αγαπητέ αυτό σημαίνει το OEM προϊόν δεν είναι ανακοινώσιμο για ευνόητους λόγους, ειδικά απο τον αντιπρόσωπο του συστήματος, μπορούμε όμως να σου το αποδείξουμε αλλάζοντας την δική σου μπεκιέρα για 10 ημέρες με μια silverline, δεν θα δεις καμία διαφορά σε απόδοση - οικονομία.

Φιλικά Qgas

qgas έγραψε:Για να μην υπάρξει έλλειψη πληροφόρησης δεν υπάρχει καμία σύγκριση μεταξύ του Prins silveline και του συστήματος που αναφέρεις, αυτονόητα θεωρούνται στο Prins όλα αυτά που αναφέρεις για το άλλο σύστημα, όπως αυτόματη διόρθωση μειγμάτων στο δρόμο ανάλογα με το φορτίο ( έτοιμοι χάρτες για κάθε αυτοκίνητο κτλ ).
Τα μπεκ που κατασκευάζονται απο την ΚΕΙΗΙΝ για την Prins ειναι injection μακράν καλύτερης ποιότητας απο αυτά που αναφέρεις τύπου ηλεκτροβαλβίδας. Αυτό που θα έπρεπε να κάνεις είνσι να ζητουσες να δεις τα υλικά που αποτελούν τα κιτ και απο την εμφάνιση κσι μόνο μπορείς να βγάλεις εξαιρετικά συμπεράσματα.

Με εκτίμηση Qgas

BMW1796 έγραψε:

qgas έγραψε:Αγαπητέ αυτό σημαίνει το OEM προϊόν δεν είναι ανακοινώσιμο για ευνόητους λόγους, ειδικά απο τον αντιπρόσωπο του συστήματος, μπορούμε όμως να σου το αποδείξουμε αλλάζοντας την δική σου μπεκιέρα για 10 ημέρες με μια silverline, δεν θα δεις καμία διαφορά σε απόδοση - οικονομία.

Φιλικά Qgas

Δέν πείρα την απάντηση που θέλω και καλώ θα ήτανε να μην μιλάμε με υπεκφυγές,δίοτι εάν έβαζα και κάποιο άλλο σύστημα αερίου ,θα δούλευε το αμάξι μου όπως τώρα!σωστά ,εγω θέλω να μου δώσιτε απαντήσεις !Δέν μπορώ αν πώ ότι η λαδέρα υποπίεσης, είναι ίδια με την ψηφιακή [ valve care prins].Η prins λοιπών έχει δυο συστήματα αέριου ψεκασμού, silverline,VSI 2 είναι τα ίδια!!!!!Που είναι η διαφορές τους!!!!

ΑΝΑΜΕΝΩ ΠΡΟΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΚΦΥΓΕΣ!!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

BMW1796 έγραψε:

BMW1796 έγραψε:

qgas έγραψε:Αγαπητέ αυτό σημαίνει το OEM προϊόν δεν είναι ανακοινώσιμο για ευνόητους λόγους, ειδικά απο τον αντιπρόσωπο του συστήματος, μπορούμε όμως να σου το αποδείξουμε αλλάζοντας την δική σου μπεκιέρα για 10 ημέρες με μια silverline, δεν θα δεις καμία διαφορά σε απόδοση - οικονομία.

Φιλικά Qgas

Δέν πείρα την απάντηση που θέλω και καλώ θα ήτανε να μην μιλάμε με υπεκφυγές,δίοτι εάν έβαζα και κάποιο άλλο σύστημα αερίου ,θα δούλευε το αμάξι μου όπως τώρα!σωστά ,εγω θέλω να μου δώσιτε απαντήσεις !Δέν μπορώ αν πώ ότι η λαδέρα υποπίεσης, είναι ίδια με την ψηφιακή [ valve care prins].Η prins λοιπών έχει δυο συστήματα αέριου ψεκασμού, silverline,VSI 2 είναι τα ίδια!!!!!Που είναι η διαφορές τους!!!!

ΑΝΑΜΕΝΩ ΠΡΟΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΚΦΥΓΕΣ!!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

Ακόμα περιμένω....θα περιμένω για πολύ????

YGRAERIOKINISI έγραψε:

qgas έγραψε:

Η εταιρια μας υπαρχει στον χωρο απο το 1979 .
Συγνωμη και εντελως φιλικα εσεις εχετε ελλειψη πληροφορησης η καλυτερα απο τα γραφομενα σας στο forum κανετε μεγαλη παραπληροφορηση...
Εφοσον ειστε τεχνικος και εγκαταστατης ,δειτε το παρακατω Link και βρειτε τις Ηλεκτροβαλβιδες.

Οι ετοιμοι χαρτες για καθε αυτοκινητο πρεπει να δουλευουν μονο στην χωρα στην οποια φτιαχτηκαν.
Παραδειγμα αλλες συνθηκες και μιγματα στην Ελλαδα-Νοτια Ιταλια και αλλες στις Βοριες χωρες οπως Ολλανδια-Γερμανια.

qgas έγραψε:

BMW1796 έγραψε:

BMW1796 έγραψε:

qgas έγραψε:Αγαπητέ αυτό σημαίνει το OEM προϊόν δεν είναι ανακοινώσιμο για ευνόητους λόγους, ειδικά απο τον αντιπρόσωπο του συστήματος, μπορούμε όμως να σου το αποδείξουμε αλλάζοντας την δική σου μπεκιέρα για 10 ημέρες με μια silverline, δεν θα δεις καμία διαφορά σε απόδοση - οικονομία.

Φιλικά Qgas

Δέν πείρα την απάντηση που θέλω και καλώ θα ήτανε να μην μιλάμε με υπεκφυγές,δίοτι εάν έβαζα και κάποιο άλλο σύστημα αερίου ,θα δούλευε το αμάξι μου όπως τώρα!σωστά ,εγω θέλω να μου δώσιτε απαντήσεις !Δέν μπορώ αν πώ ότι η λαδέρα υποπίεσης, είναι ίδια με την ψηφιακή [ valve care prins].Η prins λοιπών έχει δυο συστήματα αέριου ψεκασμού, silverline,VSI 2 είναι τα ίδια!!!!!Που είναι η διαφορές τους!!!!

ΑΝΑΜΕΝΩ ΠΡΟΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙ ΧΩΡΙΣ ΥΠΕΚΦΥΓΕΣ!!

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.

Ακόμα περιμένω....θα περιμένω για πολύ????

Δεν υπάρχουν υπεκφυγές αγαπητέ, το OEM προϊόν είναι κάτι που κατασκευάζεται από το ίδιο εργοστάσιο με άλλο όνομα στις ίδιες ή διαφορετικές κατ ελάχιστον προδιαγραφές, δεν καταλαβαίνουμε τι απάντηση ζητάς το σύστημα θα είχε την ίδια συμπεριφορά αυτό που κερδίζεις με τα keihin είναι η τριετής εγγύηση του κιτ ή τα 100.000 χιλιόμετρα και το ένα prins είναι και το άλλο.

Η λαδιέρα είναι μη συγκρίσιμο είδος δυο διαφορετικά πράγματα δυο διαφορετικά συστήματα. Το είναι ένα με αντλία, δικό του λογισμικό παλμό κτλ συμπυκνωμένο λιπαντικό ειδικού τύπου κτλ το άλλο ένα σύστημα λίπανσης με υποπιέση και ειδικό λάδι προστασίας βαλβίδων.

Για άλλο σύστημα αερίου δεν μπορούμε να απαντήσουμε εμείς πως θα δούλευε, υπάρχουν όμως εδώ κάποιοι με bmw και silverline να πουν τη γνώμη τους. Δεν μιλάμε με υπεκφυγές ποτέ για ότι άλλο χρειάζεσαι στείλε email στην αντιπροσωπεία.

qgas έγραψε:

YGRAERIOKINISI έγραψε:

qgas έγραψε:

Η εταιρια μας υπαρχει στον χωρο απο το 1979 .
Συγνωμη και εντελως φιλικα εσεις εχετε ελλειψη πληροφορησης η καλυτερα απο τα γραφομενα σας στο forum κανετε μεγαλη παραπληροφορηση...
Εφοσον ειστε τεχνικος και εγκαταστατης ,δειτε το παρακατω Link και βρειτε τις Ηλεκτροβαλβιδες.

Οι ετοιμοι χαρτες για καθε αυτοκινητο πρεπει να δουλευουν μονο στην χωρα στην οποια φτιαχτηκαν.
Παραδειγμα αλλες συνθηκες και μιγματα στην Ελλαδα-Νοτια Ιταλια και αλλες στις Βοριες χωρες οπως Ολλανδια-Γερμανια.

Έλλειψη πληροφόρησης μπορεί, και ως συνάδερφοι ειδικά εσείς με τόσα χρόνια δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιείτε τέτοιες εκφράσεις περί μεγάλης παραπληροφόρησης κτλ.

Ο κύριος από τα Ιωάννινα μίλησε για ηλεκτρομαγνητικά μπεκ τα οποία στην γλώσσα μας είναι τα ηλεκτροβαλβίδας όπως τα rail . Δεν έκανε λόγο για μπεκ injection, εφόσον το κιτ σας έχει τέτοια καλώς να ενημερώσετε το φόρουμ για την προέλευση τους όπως σε όλα τα γνωστά κιτ ( keihin hana κτλ )

Τέλος στο αυθεντικό ολλανδικό κιτ της prins η χαρτογράφηση του κάθε αυτοκίνητου που περιέχεται σε αυτό ελάχιστες διαφορές έχει με το δικό σας υγραέριο που συνήθως χρησιμοποιούμε, τα μείγματα είναι σχεδόν ίδια μόνο τα αυτοκίνητα διαφέρουν μεταξύ τους ακόμα και στο ίδιο μοντέλο.

Η ποιότητα του κιτ εγγυάται τη σωστή λειτουργία κάτω από οποιαδήποτε μείγμα ή διαφορετικές θερμοκρασίες,

με εκτίμηση

QGAS PRINS CENTER ATHENS

chrisd έγραψε:Να κανω και εγω μια διευκρινηση?
Καθε ενας ειτε χρηστης ειτε εγκαταστατης σου λεει το δικο μου συστημα ειναι το καλυτερο γιατι ετσι,αλλιως και αλλιωτικα.
Αν και φανατικος της Icom και εγω λεω οτι τα Icom ειναι τα καλυτερα συστηματα.Αλλα τουλαχιστον μπορω να τεκμηριωσω την αποψη μου βαση των 100.000 χλμ
που εχω μεχρι στιγμης και το μοτερ τρωει πολυ ξυλο στα χερια μου.
Απο εκει και περα για να μιλαμε για κιτ και εγκαταστατες θα πρεπει να συγκρινουμε ιδια νουμερα.
τωρα με 10 και 20 χιλιαδες χλμ που εχουν οι περισοτεροι δεν μπορουμε να συγκρινουμε.

Υ.Γ οι λαδιερες ειναι για διχρονα μοτερ και τα διχρονα εχουνε απαγορευτει πια.

giannos21 έγραψε:

qgas έγραψε:

YGRAERIOKINISI έγραψε:

qgas έγραψε:

Φιλε qgas εσυ εκανες πρωτος λογο για 'παραπληροφορηση' στη συζητηση μας!!Μην τα ριχνεις τωρα του Μπριμπου!!Μην τρελαθουμε κιολας!!
Κ επειδη λες οτι θεωρουνται αυτονοητα για την prins αυτα που ειχει το gfi διαφορετικα σε σχεση με αλλα συστηματα(εγκεφαλο,μπεκ κτλ) εγω βγαζω 3 συμπερασματα:1ον η' εσυ δεν μας πληροφορεις καλα 2ον η' ο αντιπροσωπος σας μου ειπε αλλα κ αλλα 3ον η' εγω ειμαι βλ@κ@ς κ δεν καταλαβα καλα!!!