Μιας κ κατα καιρους εχω διαβασει διαφορα που αφορουν τα Γιαννενα κ τους εγκαταστατες εκει θα θελα να πω κ γω την γνωμη μου μηπως βοηθησω τους υποψηφιους που θελουν να τοποθετησουν lpg εκει κοντα γιατι νομιζω για Ηπειρο μπορει κ παραπερα τα Γιαννενα ειναι μονοδρομος.
Να ξεκαθαρισω οτι δεν ειμαι απο κει κ δεν γνωριζα τους εγκαταστατες..Αφου πηρα πληροφοριες απο διαφορα site πηρα τηλ σε διαφορους να ρωτησω για τι συστηματα βαζουν,τιμες κ γενικα να καταλαβω τι 'ρολο βαρανε"..
Μετα ειπα να κανω μια αναγνωριστικη πηγαινοντας στα συνεργεια τους για να δω δουλειες τους κ αλλες λεπτομερειες.Κατεληξα να παω στον Φαρμακη κ στον Μπριμπο-Τζουμα μιας και τα συστηματα αυτων ειναι ευρεως γνωστα..
Ξεκινωντας με φαρμακη αφου περιμενα αρκετα για να εξυπηρετηθω(φανταστητε κ να το βαζα την αναμονη σε μερες)μου προτειναν prins silverline.Λαδιερα μου ελεγαν να βαλω οπωσδηποτε,μετα απο τις 4000 στροφες αν θυμαμαι καλα μου ειπαν να το ρυθμισουν να μπαινει κ βενζινη(η μονο βανζινη δεν θυμαμαι) κ αλλα τετοια που συμφωνα μ αυτα που εχω διαβασει εδω κ εκει μου εδειχναν οτι δεν ειναι σιγουροι για το προιον τους.Κ τιμη 1350 με λαδιερα χωρις κτεο κ 1300 χωρις λαδιερα.
Πηγαινοντας 200 μ διπλα στον Μπριμπο(οπου ειναι το υποκαταστημα του κ το κεντρικο Αθηνα)μου ειπαν τα παιδια για το gfi το οποιο οταν μου το εξηγησαν καταλαβα οτι ειναι τοπ στην 4η κατηγορια με δυο καινοτομιες σε σχεση με τα αλλα 4ης.Απλα ο κοσμος δεν το γνωριζει γιατι δεν ειναι διαφιμισμενο κ μαλλον φταιει κ η τιμη του 1500 ευρω αλλα ενταξει οι ανθρωποι ειναι επαγγελματιες κ δεχονται παζαρια!(αα εχουν κ με 900 omvl που ειναι ξακουστο)Κ εξηγω1ον αυτοπρογραματιζομενο εγκεφαλο (valeo)οπου του περνας τον τυπο του αυτοκινητου κ ρυθμιζει μονος του μιγματα κτλ οπως ο μαμα- οχι θελει ρυθμισμα,χαρτογραφηση κ τετοια κ αντε να ειναι ασχετος ο μαστορας τι θα γινει-οποτε μ αυτο εχεις το κεφαλι σου ησυχο...2ον 4 ανεξαρτητα ηλεκτρομαγνητικα μπεκ κ οχι 1 μπεκιερα με μηχανικα μπεκ που σημαινει μεγαλη λεπτομερεια,ακριβεια κ γω δεν ξερω τι αλλο..Κ πανω απο ολα απαγορευουν λαδιερα κ καθολου κ πουθενα βενζινα παρα μονο μεχρι να φτασει τους 30-40 βαθμους οπως ολα τα αλλα.Κ εδω οσο για την εξηπηρετηση τα παιδια συνδυασαν μια βολτα στην πολη μου(ειμαι διπλα κανενα 45 λεπτο) κ μου πηραν κ το αυτοκινητο μου στην επιστροφη για να μην ετρεχα κ κατι αλλο που ισως χρειαστω(φτιαξιμο δεικτη βενζινης που ειναι κατι γρηγορο)μου ειπαν να μην παω εγω κ θα το κανουμε παλι το ιδιο να ερθουν αυτοι δηλαδη.
Αν κ απηχαν 200 ευρω χωρις λαδιερα ηταν προφανες ποιον θα εμπιστευτω στο αμαξι μου(renault megane cabrio το 2ο) επειδη πριν ψαχτω καλα εκλινα προς τον Φαρμακη.Οποτε διδαγμα οταν ειναι να ακουμπησουμε 1000 κ 1500 ευρω κ οταν παμε να πειραξουμε το αμαξακι μας με μετατροπες που ισως την πατησουμε,κανουμε μια μεγαλη ερευνα αγορας κ το σκεφτομαστε πολλες φορες κ οχι να επηρεαζομαστε απο δω κ απο κει..!

Δεν ειναι ακριβως ετσι τα πραγματα αλλα δεν θα διαφωνησω μαζι σου. Το μονο που θα σου πω ειναι να κρινεις ''κατοπιν εορτης'' και να μην βιαζεσαι γιατι το μονο που πραγματικα σε ενδιαφερει ειναι να δουλευει το αμαξι οπως πρεπει και οχι κατ'ουσιαν το ποσο σε κανακεψε ο εκαστοτε εγκαταστατης.
Τα παιδια τα εχω δει και γω και φαινονται να ξερουν τι κανουν και ελπιζω να πανε ολα καλα

Για να μην υπάρξει έλλειψη πληροφόρησης δεν υπάρχει καμία σύγκριση μεταξύ του Prins silveline και του συστήματος που αναφέρεις, αυτονόητα θεωρούνται στο Prins όλα αυτά που αναφέρεις για το άλλο σύστημα, όπως αυτόματη διόρθωση μειγμάτων στο δρόμο ανάλογα με το φορτίο ( έτοιμοι χάρτες για κάθε αυτοκίνητο κτλ ).
Τα μπεκ που κατασκευάζονται απο την ΚΕΙΗΙΝ για την Prins ειναι injection μακράν καλύτερης ποιότητας απο αυτά που αναφέρεις τύπου ηλεκτροβαλβίδας. Αυτό που θα έπρεπε να κάνεις είνσι να ζητουσες να δεις τα υλικά που αποτελούν τα κιτ και απο την εμφάνιση κσι μόνο μπορείς να βγάλεις εξαιρετικά συμπεράσματα.

Με εκτίμηση Qgas

Αυτο που θα επισημανω εγω περα απο συστηματα δυνατοτητες κλπ ειναι οτι ο καθενας εχει την ιστορια του στον χωρο της υγραεριοκινησης και στα πρωτα και παλαιοτερα ονοματα αναμφισβητητα ειναι ο Φαρμακης. Το οτι πχ εχει αναμονη για εγκατασταση κατι σημαινει.
Επισης καλο ειναι να αναρωτηθουμε ολοι μας ποσοι και ποιοι ασχολουνταν και τοποθετουσαν σαν εγκαταστατες υγραεριο πριν το 2009 και ποιοι μετα. Απο αυτο θα συμπερανουμε πολλα

maevius έγραψε:Αυτο που θα επισημανω εγω περα απο συστηματα δυνατοτητες κλπ ειναι οτι ο καθενας εχει την ιστορια του στον χωρο της υγραεριοκινησης και στα πρωτα και παλαιοτερα ονοματα αναμφισβητητα ειναι ο Φαρμακης. Το οτι πχ εχει αναμονη για εγκατασταση κατι σημαινει.
Επισης καλο ειναι να αναρωτηθουμε ολοι μας ποσοι και ποιοι ασχολουνταν και τοποθετουσαν σαν εγκαταστατες υγραεριο πριν το 2009 και ποιοι μετα. Απο αυτο θα συμπερανουμε πολλα

+1000000

qgas έγραψε:Για να μην υπάρξει έλλειψη πληροφόρησης δεν υπάρχει καμία σύγκριση μεταξύ του Prins silveline και του συστήματος που αναφέρεις, αυτονόητα θεωρούνται στο Prins όλα αυτά που αναφέρεις για το άλλο σύστημα, όπως αυτόματη διόρθωση μειγμάτων στο δρόμο ανάλογα με το φορτίο ( έτοιμοι χάρτες για κάθε αυτοκίνητο κτλ ).
Τα μπεκ που κατασκευάζονται απο την ΚΕΙΗΙΝ για την Prins ειναι injection μακράν καλύτερης ποιότητας απο αυτά που αναφέρεις τύπου ηλεκτροβαλβίδας. Αυτό που θα έπρεπε να κάνεις είνσι να ζητουσες να δεις τα υλικά που αποτελούν τα κιτ και απο την εμφάνιση κσι μόνο μπορείς να βγάλεις εξαιρετικά συμπεράσματα.

Με εκτίμηση Qgas

αρα δεν εγινε σωστη ενημερωση απο τον εγκαταστατη της πρινς!!
η εμφανιση δεν ειναι κριτηριο......

qgas έγραψε:Για να μην υπάρξει έλλειψη πληροφόρησης δεν υπάρχει καμία σύγκριση μεταξύ του Prins silveline και του συστήματος που αναφέρεις, αυτονόητα θεωρούνται στο Prins όλα αυτά που αναφέρεις για το άλλο σύστημα, όπως αυτόματη διόρθωση μειγμάτων στο δρόμο ανάλογα με το φορτίο ( έτοιμοι χάρτες για κάθε αυτοκίνητο κτλ ).
Τα μπεκ που κατασκευάζονται απο την ΚΕΙΗΙΝ για την Prins ειναι injection μακράν καλύτερης ποιότητας απο αυτά που αναφέρεις τύπου ηλεκτροβαλβίδας. Αυτό που θα έπρεπε να κάνεις είνσι να ζητουσες να δεις τα υλικά που αποτελούν τα κιτ και απο την εμφάνιση κσι μόνο μπορείς να βγάλεις εξαιρετικά συμπεράσματα.

Με εκτίμηση Qgas

Το prins silverline απο ότι ξέρω δέν έχει μπεκάκια KEHIN !!!!!!!!!! Είναι ασ πουμε τυπου kehin και έχει και κάποια διαφορα στη χαρτογράφιση ....??!!

Ειναι keihin ΟΕΜ προϊόν φτιάχνονται από την ιαπωνική εταιρία με όνομα Prins , έχει δίκιο ο φίλος πιο πάνω περί μη σωστής ενημέρωσης απο τον εγκαταστατη της Prins.

Αγαπητέ αυτό σημαίνει το OEM προϊόν δεν είναι ανακοινώσιμο για ευνόητους λόγους, ειδικά απο τον αντιπρόσωπο του συστήματος, μπορούμε όμως να σου το αποδείξουμε αλλάζοντας την δική σου μπεκιέρα για 10 ημέρες με μια silverline, δεν θα δεις καμία διαφορά σε απόδοση - οικονομία.

Φιλικά Qgas