Έχει χαθεί όμως από το forum και δεν προσφέρει όπως στο παρελθόν τις γνώσεις του

Δεν ασχολείται εδώ και αρκετά χρόνια με το υγραέριο η το συνεργείο ο Χρήστος είναι σε άλλο τομέα του τουρισμού ...... ο πατέρας του μόνο έχω την εντύπωση είναι στο μαγαζί ως επιβλέπων ....

Καλημέρα. Όπως πολύ σωστά είπατε είναι εντύπωση σας. Δεν ξέρω σε ποιον από τους δύο Χρήστους αναφέρεστε. Ο Χρήστος που κάνει τις μετατροπές του υγραερίου είναι απλά γκουρού στο θέμα... Μας λέει λεπτομέρειες που ποτέ δεν μας έχουν πει στην αντιπροσωπεία. Όποιος θέλει ας περάσει από το μαγαζί να κουβεντιάσει μαζί του. Είναι πνιγμένος στην δουλειά όμως... Ο μαστρο Βαγγέλης επίσης είναι συνέχεια εκεί και δεν επιβλέπει μόνο. Το ότι το αυτοκίνητο μετά από 3 χρόνια δουλεύει ρολόι Ενώ όλα τα υπόλοιπα φίλων και γνωστών που έκαναν την μετατροπή σε τοπικούς μάστορες συν Κορινθία έχουν καεί ή είχαν λαμπάκια από την αρχή και το γεγονός ότι πλέον για όλα τα σέρβις και όχι μόνο του υγραερίου πηγαίνει από Κιάτο,Πειραιά μόνο και μόνο λόγο της εμπιστοσύνης που σου αποπνέουν τα παιδιά, λέει πολλά. Επίσης τα αυτοκίνητα που βλέπουμε κάθε φορά που πηγαίνουμε στο συνεργείο εννοώντας όγκο και μάρκες που έρχονται απλά ρίχνουν σαγόνια... Νομίζεις ότι υπάρχει ένα χάος από την επισκεψιμότητα και όμως τα παιδιά απλά σε ξεαγχώνουν και τα προλαβαίνουν όλα με ήρεμο τρόπο.

Το ότι πολλά άτομα δεν προλαβαίνουν να ασχοληθούν πλέον με το φόρουμ μπορεί να δείχνει ότι δεν υπάρχει χρόνος... Κι εγώ παραδείγματος χάρη μέχρι πριν λίγους μήνες ασχολούμουν. Πλέον δεν προλαβαίνω λόγω δουλειάς...

Γεια σου Βαγγέλη.
Καλά να περνάς εκέι που είσαι!!!

Σήμερα παρέλαβα το αμάξι με εγκατεστημένο το κιτ της brc sequent 32 και 52 λίτρα δεξαμενή.
Το πρώτο γέμισμα έγινε από το συνεργείο και πήρε 43,9 λίτρα,δλδ 84,5% της μεγίστης χωρητικότητας.
Η μετατροπή έγινε από τον Χρήστο(όχι ο Γκέκας).
Επίσης στο συνεργείο ήταν και ο πατέρας του Χρήστου.Γ ο κύριος Βαγγέλης και απ'ότι μου είπε ο γιος του δεν ασχολείται πλέον με το συνεργείο αν κατάλαβα καλά.
Όπως και να έχει σημασία έχει πως η εγκαταστάτη είναι άψογα τοποθετημένη και μοιάζει σαν να έχει βγει από το εργοστάσιο.
Στον δρόμο το δοκίμασα μέχρι 150 χλμ/ώρα και δεν κατάλαβα διαφθορά σε απόδοση σε σχέση με την βενζίνη.
Ήθελα να το ανοίξω περισσότερο αλλά δεν μου έφτανε ο δρόμος στον Κηφισό.
Επίσης παρατήρησα μεγάλη διαφορά στα επίπεδα θορύβου στη καμπίνα από τον κινητήρα όμως έγινε και αλλαγή στα λάδια(castrol magnatech 5W30) οπότε σίγουρα παίζει και αυτό ρόλο.
Σημασία έχει ότι πλέον το αμάξι ακόμα και με 4250 στροφές/λεπτό είναι πολύ πιο ήσυχο από πριν την μετατροπή/σέρβις και μάλιστα η διαπίστωση έγινε με κλειστό ραδιόφωνο.
Επίσης ο κύριος Βαγγέλης μου είπε για τα επόμενα 3 γεμίσματα(μαζί με το πρώτο)να σημειώνω σε ένα χαρτί πόσα χλμ μου βγάζει το κάθε λεντάκι για να υπολογίσω καλύτερα την κατανάλωση και μετά από 1500 χλμ να το πάω για έλεγχο.
Υ.Γ:Το σύστημα έχει ρυθμιστή να ψεκάζει βενζίνη 15% από τις 2500 στροφές/λεπτό και μετά τις 4800 στροφές να γυρνάει σε βενζίνη.
Ευχαριστώ πολύ την LpGas!!

Καλορίζικο! Καλές βόλτες και καλά ταξίδια τώρα! Θα δεις την διαφορά άμεσα στο πρατήριο! Ο Χρήστος που έκανε την μετατροπή είναι κορυφαίος μάστορας.

referravag έγραψε:Καλορίζικο! Καλές βόλτες και καλά ταξίδια τώρα! Θα δεις την διαφορά άμεσα στο πρατήριο! Ο Χρήστος που έκανε την μετατροπή είναι κορυφαίος μάστορας.

Ευχαριστώ πολύ!

Και εγω στον lpgas εκανα την εγκατασταση το 03/14 εως τωρα απολυτα ευχαρεστημενος,προσφατα εκανα και μετρηση συμπιεσης και ηταν στα 180 και σε 2000χιλ.θα κανω και μετρηση βαλβιδων στα 45000χιλ.χρηση με αεριο(90000χιλ. συνολο).
Αλλα ρε παιδια νομιζω οτι εμεις με BRC εχουμε λιγο παραπανω καταναλωση σε σχεση με αλλα συστηματα?

60.000χλμ κλείνει σε λίγο καιρό το δικό μας. 3 χρόνια ακριβώς. 183.500 χλμ αυτή την στιγμή σύνολο και η εγκατάσταση έγινε στα 125.500χλμ 08/16 αν θυμάμαι καλά. Και φέτος έκανε πολλά λιγότερα χλμ σε σχέση με τις άλλες 2 χρονιές.

Κατανάλωση έχεις μεγάλη μάλλον γιατί έχεις 1,600 κυβικά. Το δικό μας με 47-48 λίτρα βγάζει +/- 650χλμ. Είναι ακριβώς στα αναμενόμενα πλαίσια της τάξης του +15% σε σχέση με την βενζίνη.

Φιλε Βαγγελη αν δεν κανω λαθος,με βενζινη σε 3 μετρησης που εκανα ειμαι 9,5/100 σε συνθηκες πολης
με το αεριο στα 10,4/100 παλι σε πολη αλλα με τα ξεκινηματα και φυσικα αναλογα το φορτιο.
Στο fuelio τους 8 μηνες που το εχω σε αεριο μεση καταναλωση ειμαι 9,2/100,ενω σε βενζινη 1,15/100.
Με 37λιτρα βγαζω 370-390 συνηθως.Νομιζω οτι αν ειχα λοβατο π.χ θα ειχα μικροτερη καταναλωση.
Αυτο δεν σημαινει οτι δεν ειμαι ευχαριστημενως με το αεριο,απο την αρχη ηξερα τι ηθελα αλλα και ηξερα το μικρο(για μενα)ρισκο που επερνα.