γεια χαρα! πριν 10000 κμ. εκανα εγκατασταση συστηματος lpg, ενα ιταλικο ,(REG) . ολα καλα μεχρι που μετα την μετατροπη του κινητιρα απο 160 σε 190 hp στα ΄΄φορτωματα΄΄ και γενικα οταν αρχιζει να τουρμπιζει το μοτερ, απο υγραεαριο με πεταει στη βενζινη.ο τεχνικοσ μου ιπε πως πεφτει η πιεση .εχει κανεισ καποιο παρομοιο προβλημα η μηπως ξερει τι μπορει να συμβαινει?ευχαριστω.
ctsour

Μάλλον δεν του φτάνει ο πνεύμονας πλέον, και πρέπει να βάλεις μεγαλύτερο και να το ξαναρυθμίσεις.

Χρήστος

χρηστο ο πνευμονας που φοραει ειναι ,κατα τα λεγομενα του τεχνικου, για αμαξι με 200 hp.επισης μετα τη μετατροπη εγινε κ τοποθετηση θερμαντηρα (η πιεση φτανει για 300+ ) κατα τον τεχνικο παντα, αλλα παλι τα ιδια... παντοσ ευχαριστω για το ενδιαφερον!

Τι είναι ο θερμαντήρας?
Αν είναι οκ ο πνεύμονας, τότε φταίει η παροχή σου από πίσω. Είναι 8αρα η παροχή σου?
Προσοχή και στα πρατήρια, μερικά δεν εχουν πολύ προπάνιο και η πίεση είναι χαμηλά.
Χρήστος

Το ξαναρυθμισατε στο γκαζι μετα την αυξηση ιπποδυναμης του κινητηρα?

Καλησπέρα, έχω εδώ και 40 μέρες βάλει υγραέριο στο citroen xsara 1.6cc 16v 2001 μοντέλο, το κιτ είναι της omvl και έχω κάνει 2200χλμ περίπου. Μέχρι πριν από λίγο δεν είχα κανένα πρόβλημα αλλά στα τελευταία 400χλμ και με ταχύτητα 90χλμ και πάνω όταν ανοίγω απότομα το γκάζι (πχ. σε μια προσπέραση) μου γυρνάει από το υγραέριο στην βενζίνη.
(δεν ξέρω αν παίζει κανένα ρόλο αλλά εμφανίστηκε όταν έβαλα υγραέριο στην Αθήνα και ο τύπος μου έβαλε 43λιτ ενώ φουλάρει στα 37λιτ)
Επίσης νιώθω το αμάξι να μην έχει την δύναμη που είχε πριν σε ρεπρίζ. (αυτό από την αρχή)

nikos333 έγραψε:Καλησπέρα, έχω εδώ και 40 μέρες βάλει υγραέριο στο citroen xsara 1.6cc 16v 2001 μοντέλο, το κιτ είναι της omvl και έχω κάνει 2200χλμ περίπου. Μέχρι πριν από λίγο δεν είχα κανένα πρόβλημα αλλά στα τελευταία 400χλμ και με ταχύτητα 90χλμ και πάνω όταν ανοίγω απότομα το γκάζι (πχ. σε μια προσπέραση) μου γυρνάει από το υγραέριο στην βενζίνη.
(δεν ξέρω αν παίζει κανένα ρόλο αλλά εμφανίστηκε όταν έβαλα υγραέριο στην Αθήνα και ο τύπος μου έβαλε 43λιτ ενώ φουλάρει στα 37λιτ)
Επίσης νιώθω το αμάξι να μην έχει την δύναμη που είχε πριν σε ρεπρίζ. (αυτό από την αρχή)

Μάλλον δεν φθάνει ο πνεύμονας ή τα μπεκ και όταν δει οτι δεν επαρκεί σε γυρνα σε βενζίνη παίζει λίγο να ναι και το μείγμα που έβαλες στην Αθήνα όπου έχουμε σκατομειγμα γενικά αλλα όχι να γυρνα σε βενζίνη δες το με το μάστορα να δει ψηλά που αντέχει το σύστημα !!

ευχαριστώ για την απάντηση θα το δω με τον μάστορα, ελπίζω να μην είναι χοντρό το πρόβλημα.
πάντως όταν ανοίγω προοδευτικά το γκάζι δεν το κάνει

μάλλον έπεσε η πίεση του πνεύμονα λίγο, συνήθως συμβαίνει μετά τα 1000km. Δες και τομείς, ενός φίλου σε συγκεκριμένο πρατήριο του κάνεις τα ίδια..

Sent from my W6HD ICS using Tapatalk

Δεν είναι κάτι τρομερά ανησυχητικό. Δοκίμασε και σε άλλο γκαζάδικο και αν σου κάνει τα ίδια, επικοινώνησε με τον εγκαταστάτη σου για να σου ελέγξει την πίεση του πνεύμονα.