gkazakias έγραψε:Να βαλω εδω την απαντηση του φιλου πρατηριουχου (απο την συζητηση στο gasprice)που εκανε τον κοπο και εδωσε καποια απαντηση.
''φιλε dimitrios αφου λες οτι δουλευεις σε εταιρεια υγραεριου θα πρεπε να πεις εδω στο site γιατι ενω πεφτει μερικες φορες η τιμη των ελπε γιατι δεν κατεβαινει η τιμη στην αντλια!εδω λοιπον και αρκετες ημερες που απεργουν τα ελπε και δεν παραγουν υγραεριο το προμηθευομαστε με το σταγονομετρο απο την μοτοροιλ στην κορινθο πληρωνοντας καπελο 60 ευρω στον τονο εξτρα για την μεταφορα με τα βυτια που το μεταφερουν απο εκει!κανεις ομως δεν βγηκε να πει στους υπολοιπους το προβλημα που υπαρχει και δεν υπαρχει υγραεριο σε ολα τα πρατηρια πολλες φορες γιατι δεν υπαρχει να μας φερουν ουτε πληρωνοντας ακομη και το καπελο για την μεταφορα!απο αυριο λοιπον αρχιζουν παλι τα προβληματα μιας και τα ελπε αρχιζουν ξανα 10ημερη απεργια!για να μη σας πω και απο ποια χωρα προερχεται το τελευταιο μειγμα που καιμε ολοι σχεδον στα αυτοκινητα μας γιατι ντρεπομαι που ειμαι ελληνας!επισης να ξερεται ολοι οτι σε λιγο καιρο τα προβληματα μη επαρκειας υγραεριου θα πολλαπλασιαστουν μιας και η ζητηση αυξανεται αλλα η εγχωρια παραγωγη απο τα διηλυστηρια δεν θα φθανει!θα ψαχνουμε ολοι για να βρουμε υγραεριο και δεν θα υπαρχει!γιαυτο πρεπει το ελληνικο κρατος και οι εταιρειες εμποριας υγραεριου να ξυπνησουν και να μεριμνησουν απο τωρα γιατι σε λιγο θα ειναι πολυ αργα να προλαβουν τις εξελιξεις!ετσι λοιπον αν δεν σταματησουν οι απεργιες και τα προβληματα δεν θα ηρεμησουν τα πραγματα και ουτε οι τιμες θα πεσουν ποτε!αυτη ειναι η αληθεια φιλε dimitrios και αν νομιζετε οτι καποιοι συναδελφοι μου αισχροκερδουν τιμωρηστε τους με την αγοραστικη σας δυναμη που ειναι πολυ μεγαλη με το να μην αγοραζετε απο αυτους ουτε σταγονα μεχρι να το καταλαβουν!σας ευχαριστω ολους που συμμετεχετε σε αυτο τον γονιμο διαλογο γιατι μονον ετσι βγαινουν αληθειες προς τα εξω και μονο οταν ακουγονται και οι δυο πλευρες!''
Την είχα διαβάσει την απάντησή του στο gasprice, αλλά δεν με έπεισε!
α) Είναι αμελητέα η όποια επιβάρυνση από το μικρό επιπλέον κόστος μεταφορικών, ειδικά σε αυτούς που είναι στην Αθήνα! Ο συγκεκριμένος είναι στην Κομοτηνή. Άντε λοιπόν κι επιβαρύνθηκε με 3 λεπτά/λίτρο. Τόσες μέρες που πέφτει η τιμή του υγραερίου στο διυλιστήριο, δεν είδα να αλλάξει κάτι που να γίνει αισθητό τουλάχιστον στον καταναλωτή...
β) Παρόλο που έχει ερωτηθεί δεν έχει απαντήσει με σαφήνεια πόσο είναι το κέρδος ανά λίτρο από το υγραέριο. Το μόνο που είχε πει είναι οτι τάχα δεν είναι σωστά τα στοιχεία που παραθέτουμε. Τότε συμβαίνει κάτι από τα εξής 2: ή τα στοιχεία που έχει αποκαλύψει ο dimitriosa μέσα από το διυλιστήριο είναι λάθος, ή ο συγκεκριμένος πρατηριούχος μας δουλεύει κανονικά (όπως και οι άλλοι).
γ) Θα ήταν προτιμότερο να ρίξει την τιμή εκεί που πρέπει και μετά από μία μέρα να μην έχει υγραέριο να διαθέσει, παρά να την κρατά τεχνητά υψηλή και να κερδοσκοπεί με τη σειρά του σε βάρος μας.
δ) Από τη στιγμή που και το υγραέριο που παράγουμε είναι κατά πάσα πιθανότητα από εισαγόμενο πετρέλαιο, δεν με ενδιαφέρει πραγματικά αν το υγραέριο έρχεται από την Τουρκία, τη Βουλγαρία ή τα Σκόπια. Τόσο το καλύτερο να έρχεται από εκεί γιατί ενδεχομένως θα έχει και λιγότερα μεταφορικά για όσους είναι στη Βόρειο Ελλάδα.
δ) Η απεργία κάποια στιγμή θα λήξει. Να δούμε τότε τι δικαιολογία θα βρουν να μας πουν. Ίσως τους φταίει η ζέστη μετά...
Η τιμή διυλιστηρίου σήμερα διαμορφώθηκε στα 653,55 ευρώ ο μετρικός τόνος και είναι η χαμηλότερη από την αρχή του έτους! Το κόστος για τον πρατηριούχο είναι πλέον στα 58 λεπτά για την Αθήνα. Και οι τιμές στα περισσότερα πρατήρια στην Αθήνα μέχρι και χθες παρέμεναν από 77- 80 λεπτά (στα υπόλοιπα η τιμή είναι υψηλότερη π.χ. η Shell στο Ελ. Βενιζέλος μάλλον το φέρνει αεροπορικώς κι έτσι συνεχίζει να το πωλεί 89,9 σήμερα!!!)
Τόσο το είχαν κι όταν ο μετρικός τόνος είχε 733,41 ευρώ (την 1/3/2011). Τα συμπεράσματα δικά σας.