GEORGE2 έγραψε:alfa romeo mito 1.4 t-jet 2009 monelo moter 199A8000 155hp
το αυτοκινητο με τα παραπανω στοιχεια μου ειρθε και ο οδηγος του ηταν σε απελπιστικη κατασταση.
ταλαιπωρειται ενα χρονο τωρα, εχει βαλει κιτ omvl με τα γρηγοροτερα μπεκ που μπορει
να υποστιριξει η cpu-αεριου απ οτι μου ειπε.
το προβλημα ειναι πως μετα τις 3000 στροφες γυριζει σε βεζινα, παρα τις οποιες επεμβασεις εκαναν ως τωρα.
εχει παει για βοηθεια σε γνωστο εγκαταστατη που δουλευει πολυ τα omvl και του ειπε πως θελει 50 ευρω μονο για να
το πριζωσει για να το δει και 50 ευρω εργατοωρα για οσο χρειαστει να το διορθωσει, χωρις να του πει ποσες ωρες θα χρειαστει.
υπαρχει καποιος που γνωριζει καλα το συστημα ωστε να εξυπηρετησουμε τον ανθρωπο.
με λογικη τιμη.
εγω δε δουλευω το omvl δεν εχω καν πριζα-προγραμμα.
περιοχη θεσσαλονικη.

Τί μου θυμίζει?!!!!!!!!!!!!!

OMVL και πρβλ σε τουρμπο ????

Μπα Δεν το πιστευω
Τίποτα δεν προκειται να αλλάξει αν δεν αλλάξει πνευμονα. Να βαλει αλλης εταιρείας τουλάχιστον 300 ps.
Και γω σάυτο το σταδιο ειμαι. Μιλησα με τον εγκαταστατη μου στην Χαλκιδα και μου ειπε οτι απο Τριτη θα βαλουμε αλλον πνευμονα (Vent) 300+ αλογων αν δεν λαβει απαντηση απο Ιταλια μεχρι τοτε. Παντως για τα μπεκ (OMVL Reg Fast) ΔΕΝ πιστευει οτι εχουν πρβλ στον κομπρεσσορα.
Καλά μας ξεμπερδεματα σε ολους τους φιλους με τουρμπο και ΜΕΤΡΙΑΣ ποιοτητας σε πνευμονες, μπεκ κλπ συστηματα.